При сборке коробок элементы устанавливали на домкратах и вспомогательными связями обеспечивали правильную форму коробок. Все размеры и углы проверяли стальной лентой и теодолитом. Так изготавливали несколько монтажных элементов одновременно.
Чтобы добиться высококачественного монтажа пилона, была предусмотрена его контрольная сборка в горизонтальном положении, обеспечивавшая правильную форму пилона и точность стыков. В этом положении рассверливали отверстия для высокопрочных болтов во вспомогательных накладках, фиксирующих элементы на монтаже для последующей сварки монтажных стыков.
Контрольную сборку вели частями, перекрывающими друг друга. Сначала выкладывали нижнюю часть пилона, включая место прикрепления распорки, затем распорку с прилегающими частями стоек, включая их соединения (стык). Затем собирали стык и вертикальную часть пилона. При контрольной сборке монтируемые части тоже располагали на домкратах, чтобы можно было быстро регулировать их положение.
До установки пяты пилона и до бетонирования головы быка были установлены подмости-шаблон для обеспечения проектного положения в плане напрягаемых тяжей анкеровки пяты пилона. Шаблон вместе с тяжами, снабженными трубками и шлангами для инъецирования, устанавливали краном, его положение проверяли и затем верхнюю часть пилона бетонировали.
Монтировали пилон тяжелым башенным краном за X этапов. Этот кран имеет грузоподъемность 1 ООО т при вылете стрелы 7 м и собственную массу около 700 т. Пилон смонтировали с одной стоянки крана. При установке пяты пилона точность положения ее была обеспечена с помощью гидравлических домкратов, действовавших в вертикальном и горизонтальных направлениях.
Комментариев нет:
Отправить комментарий