воскресенье, 15 августа 2010 г.

Расчет на галопирование

Галопированию подвержены также плохо обтекаемые гибкие элементы с аэродинамически неустойчивыми поперечными сечениями — квадратным, прямоугольным, уголковым и т. д.

Расчет на галопирование сводится к определению аэродинамических сил, вызывающих поперечные колебания. Если критическая скорость ветра, при которой начинаются колебания, больше, чем скорость в данном географическом районе с вероятностью превышения 1 раз в 5 лет, то на аэродинамические силы, возникающие при галопировании, конструкцию можно не рассчитывать. Ввиду сложности явления рекомендуются испытания моделей в аэродинамической трубе.

Для проектирования мостов большое значение имеют данные наблюдений за построенными сооружениями и их поведении в процессе эксплуатации. Исследования на моделях все же не дают полной картины работы сооружения. Эти данные позволяют выработать определенные правила и рекомендации, которыми можно руководствоваться на первых этапах проектирования.

Рекомендации по обеспечению аэродинамической устойчивости сводятся с одной стороны к требованиям к сечениям (обтекаемый профиль с соответствующими параметрами, обеспечивающими минимальную

подъемную силу), а с другой — к требованиям по жесткости (соотношение частот крутильных и изгибных колебаний).

По мнению многих специалистов для обеспечения аэродинамической устойчивости частота крутильных колебаний должна превышать частоту изгибных в вертикальной плоскости в 2—3 раза. При хорошо обтекаемой форме балки жесткости это отношение может быть уменьшено до 1,5—2.

Комментариев нет:

Отправить комментарий